Injap bendalir 2-port pneumatik digunakan secara meluas dalam peralatan rawatan air, saluran pengeluaran kimia, jentera makanan, saluran paip udara, dan senario lain kerana tindak balasnya yang pantas, struktur padat dan kebolehsuaian kepada pelbagai cecair. Walau bagaimanapun, semasa operasi jangka panjang, badan injap mungkin mengalami "melekat," yang membawa kepada pembukaan dan penutupan yang tidak sensitif, tindakan perlahan, atau kegagalan sepenuhnya, yang menjejaskan keadaan operasi biasa. Untuk menyelesaikan masalah dengan berkesan, perlu terlebih dahulu memahami punca utama melekat dan mengambil langkah yang sepadan untuk penyelesaian masalah dan penyelenggaraan.
1. Punca Biasa Melekat Injap Bendalir 2 Port Pneumatik
(1) Pengumpulan Skala pada Teras atau Batang Injap
Apabila beroperasi dalam media yang mengandungi kekotoran, zarah, karat atau sedimen, teras injap dan permukaan batang mudah ditutup dengan lapisan kotoran, terutamanya dalam persekitaran dengan kualiti air atau media kimia yang lemah. Apabila terlalu banyak sedimen terkumpul, rintangan gelongsor teras injap meningkat, mengakibatkan kesukaran untuk membuka dan menutup, melekat, atau ketidakupayaan untuk menutup sepenuhnya.
(2) Penuaan atau Pengembangan Cincin Pengedap
Gelang pengedap di dalam injap cecair 2-port pneumatik, selepas sentuhan jangka panjang dengan suhu tinggi, media kimia, atau gas berminyak, akan mengalami penuaan, pengerasan, pengembangan dan ubah bentuk. Apabila gelang pengedap berubah bentuk, geseran tambahan dijana antara teras injap dan pengedap, mengakibatkan penggerak pneumatik yang lebih perlahan atau malah kesesakan.
(3) Tekanan bekalan udara tidak mencukupi atau tersumbat litar udara
Injap pneumatik dikuasakan oleh udara termampat yang stabil. Apabila tekanan bekalan udara tidak mencukupi, paip udara rosak dan bocor, penapis disekat, atau isyarat kawalan pneumatik tidak stabil, penggerak tidak dapat memperoleh tujahan yang mencukupi untuk melakukan tindakan pembukaan dan penutupan. Ini mengakibatkan injap berhenti separuh jalan terbuka, tindakan perlahan, atau tiada tindak balas langsung.
(4) Pelinciran dalaman penggerak yang tidak mencukupi
Penggerak pneumatik bergantung pada pelinciran dalaman untuk mengekalkan operasi yang lancar. Jika minyak pelincir kering, rod tolak haus teruk, atau spring letih, injap mungkin tersekat semasa pemulangan atau tolak. Jenis haus ini amat ketara dalam keadaan operasi frekuensi tinggi.
(5) Kesesakan mekanikal akibat salah jajaran pemasangan atau ubah bentuk badan injap
Jika badan injap dipasang pada sudut yang salah, sambungan saluran paip terlalu bertekanan, atau ia berubah bentuk akibat hentaman luaran, teras injap mungkin mengalami gangguan mekanikal semasa pergerakan, mengakibatkan fenomena "terjebak". Ini lebih biasa dalam saluran paip besar atau peralatan industri berat.
2. Apa yang perlu dilakukan jika injap bendalir 2-port pneumatik tersekat? Penyelesaian dan cadangan
(1) Periksa teras injap dan batang dan keluarkan mendapan
Pertama, keluarkan badan injap dan periksa sebarang kekotoran terkumpul. Bersihkan teras injap dan batang dengan kain lembut, alkohol atau agen pembersih yang serasi dengan medium. Jika kakisan atau haus telah muncul di permukaan, gantikan bahagian tersebut dengan segera. Untuk media yang mengandungi zarah, disyorkan untuk memasang penapis untuk mengurangkan kemasukan deposit.
(2) Gantikan pengedap lama dan gunakan bahan kalis media
Pengedap penuaan adalah punca biasa injap tersekat. Menggantikannya dengan bahan tahan kakisan yang serasi dengan media (seperti EPDM, FKM, PTFE, dll.) boleh memanjangkan jangka hayat injap dengan ketara. Lubricate cincin pengedap semasa membuka dan memasang untuk memastikan operasi lancar.
(3) Laraskan tekanan bekalan udara dan periksa laluan udara untuk sekatan
Gunakan tolok tekanan untuk mengesahkan bahawa tekanan bekalan udara memenuhi keperluan injap, secara amnya 0.4–0.7 MPa. Jika terdapat penyumbatan pada pemisah minyak-air, bengkok pada paip udara, atau kebocoran, atasi masalah ini dengan segera. Mengekalkan bekalan udara yang stabil adalah penting untuk mengelakkan kesesakan.
(4) Menyelenggara dan melincirkan penggerak
Periksa rod tolak, omboh dan spring dalaman penggerak. Pelincir semula atau gantikan spring jika perlu. Untuk operasi membuka dan menutup yang kerap, pendekkan kitaran penyelenggaraan untuk mengelakkan kesesakan akibat peningkatan kehausan.
(5) Betulkan sudut pemasangan dan periksa ubah bentuk badan injap
Pastikan pusat pemasangan injap sejajar dengan saluran paip dan tidak tertakluk kepada tekanan luar. Jika badan injap menunjukkan ubah bentuk yang ketara, gantikannya dengan segera untuk mengelakkan menjejaskan ketepatan operasi keseluruhan.
3. Bagaimana untuk mengelakkan gangguan injap bendalir dua hala pneumatik?
(1) Penapis mesti dipasang untuk media yang mengandungi kekotoran.
(2) Selalu periksa komponen rawatan bekalan udara untuk memastikan udara termampat bersih.
(3) Apabila beroperasi dalam keadaan suhu tinggi atau menghakis, utamakan bahan pengedap tahan kakisan.
(4) Wujudkan sistem penyelenggaraan berkala untuk memeriksa, melincirkan, dan melaraskan badan penggerak dan injap.
(5) Pastikan pemasangan yang betul untuk mengelakkan tork yang berlebihan menyebabkan ubah bentuk badan injap.
