Selepas mengalami larian awal dan pembangunan biadab, logistik, industri tradisional dan berasaskan asas, mula tergesa-gesa mencabut label kandungan intensif buruh dan berteknologi rendah, dan dengan gelombang 5G, kecerdasan buatan dan AIoT yang semakin meningkat, seluruh industri logistik sedang mengalami perubahan yang mendalam.
Pada 20 September, Ketua Saintis Institut Fraunhofer Jerman untuk Logistik China, Fang Tingjun berkata pada Sidang Kemuncak Inovasi Industri Logistik 2019 bahawa logistik ialah perkhidmatan mendatar sepanjang keseluruhan proses perindustrian, dan realisasi Industri 4.0 harus terlebih dahulu merealisasikan pendigitalan keseluruhan proses, dan pendigitalan adalah prasyarat.
Walau bagaimanapun, dalam temu bual dengan wartawan 'Berita Ekonomi Harian', Fang Tingjun juga terus terang mengakui bahawa perusahaan tradisional China secara amnya adalah teknologi berat, proses ringan, dan juga teknologi untuk teknologi, dalam proses perkembangan industri teknologi logistik, kita mesti memberi perhatian kepada keseluruhan proses pembukaan dan sinergi, keseluruhan proses pendigitalan dan pembinaan kecerdasan, dan bukannya sebahagian daripada penggunaan teknologi terpencil tertentu.
Pengkomersialan ‘logistik AI’ masih mengambil masa 5-10 tahun
Pada pandangan industri, 2018 ialah tahun teknologi logistik ‘kelihatan’, dan pada 2019, arah angin industri logistik beralih kepada tahap data besar dan rantaian bekalan yang lebih tinggi ‘tidak kelihatan’. Dengan suntikan berterusan sains dan teknologi, perusahaan secara beransur-ansur menyedari bahawa data besar dan rantaian bekalan telah menjadi teras industri logistik untuk mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan, meningkatkan pengalaman pelanggan, dan telah mempercepatkan ke landasan.
Fang Tingjun berkata bahawa teknologi kecerdasan buatan telah memasuki pautan yang sangat panas, tetapi ini tidak bermakna bahawa teknologi kecerdasan buatan dalam bidang logistik untuk bidang matang. 'Sekarang kami gembar-gemburkan bidang ini, tetapi untuk aplikasi komersial sekurang-kurangnya 5 hingga 10 tahun untuk pengalaman.'
Pada masa yang sama, beliau juga menegaskan bahawa korelasi antara logistik dan teknologi terletak pada hakikat bahawa untuk setiap langkah yang dipertingkatkan teknologi, logistik bergerak ke hadapan minggu demi minggu, dan ia merupakan perkembangan lingkaran. Dalam proses pembangunan ini, teknologi logistik akan mengalami daripada proses 'kreatif' kepada "hype", dan kemudian kepada proses 'praktikal'.
Selaras dengan pemikiran bilik, industri teknologi logistik semasa, kreativiti tanpa pemandu baru sahaja memasuki tempoh 'gembar-gembur', kumpulan robot pintar telah dipecat ke kedudukan yang sangat tinggi, manakala kembar digital dan teknologi pembelajaran mendalam telah dipecat ke titik tertinggi, blockchain, industri 4.0, realiti maya dan teknologi lain telah tergelincir ke dalam palung yang mengecewakan; sewajarnya, realiti maya dan Internet of Things (IoT) jalur sempit. Realiti maya dan jalur sempit IoT telah keluar dari kekecewaan dan ke arah praktikal yang tinggi.
Syarikat tersenarai ‘Pendigitalan Logistik’ akan terus muncul
Perlu diingat bahawa, dalam bidang logistik yang membawa kepada kecerdasan buatan, Internet of Things dan susun atur intensif 'sains hitam dan teknologi' yang canggih, syarikat logistik tradisional juga telah mula meningkatkan susun atur sains dan teknologi.
Wang Congjun, pengerusi lembaga pengarah Aneng Logistics, menyatakan persetujuannya dengan pandangan Fang Tingjun pada sidang kemuncak di atas, dan beliau percaya bahawa pendigitalan logistik masih jauh untuk dilakukan, dan bukan mudah untuk menggantikannya dengan dron dan robot dalam masa dua atau tiga tahun. Ia hanya boleh bergantung pada pengumpulan titisan, transformasi berterusan, dan akhirnya melabur lima sen atau dua sen dalam perbezaan operasi, untuk mempunyai perbezaan asas dan peranan yang menentukan dalam corak industri.
"2019 adalah masa perubahan besar, gelembung pelaburan telah berlalu, masa depan adalah untuk melihat sama ada ia benar-benar boleh mengubah pendigitalan logistik kepada kecekapan operasi. Hanya mereka yang boleh mengubahnya menjadi kecekapan operasi boleh bertahan dan hidup dalam musim sejuk yang akan datang." Wang Congjun berkata.
Untuk trend pembangunan masa depan teknologi logistik, Fang Tingjun percaya bahawa syarikat tersenarai seterusnya dalam bidang pendigitalan dan perisikan logistik akan terus muncul, di satu pihak, syarikat China mempunyai kelebihan dalam bidang ini, sebaliknya, pasaran China itu sendiri sangat besar, dan pasaran teknologi logistik boleh menjadi global.
Pada pandangan beliau, teknologi 5G China di dunia dalam kedudukan utama, ini sekali lagi pembangunan logistik adalah asas yang sangat penting, berdasarkan ini untuk pembangunan aplikasi teknologi logistik yang mendalam ke arah perisikan, masa depan akan mempunyai potensi yang besar.
