Injap Kawalan Kelajuan Siri ASP Dengan Injap Semak Dikendalikan Juruterbang

Injap kawalan kelajuan siri ASP dengan injap sehala kendalian pandu menyepadukan kawalan pandu dan komponen peraturan kelajuan hidraulik struktur injap sehala. Ia secara dinamik mengawal pembukaan port pendikit teras injap utama melalui tekanan pandu, dan merealisasikan peraturan bebas dan tepat bagi kelajuan gerakan dua arah penggerak dan fungsi aliran bebas songsang.

Ciri teras

Prinsip kawalan tekanan juruterbang
Tekanan minyak perintis digunakan untuk bertindak pada ruang kawalan teras injap utama, dan kawasan aliran port pendikit utama diselaraskan melalui keseimbangan dinamik tekanan bendalir dan daya spring, untuk mengurangkan sensitiviti kawalan kelajuan penggerak kepada turun naik beban luaran.

Struktur kawalan aliran tidak simetri
Laluan aliran hadapan ditetapkan dengan mekanisme aliran boleh laras, dan saluran belakang disepadukan dengan injap sehala bebas bocor untuk membentuk gandingan dwi-fungsi redaman sehala dan pulangan minyak bebas songsang, yang memenuhi keperluan kawalan kelajuan yang dibezakan bagi silinder/motor.

Mekanisme pampasan beban dinamik
Anjakan teras injap utama secara automatik diberi pampasan dengan perbezaan tekanan antara tekanan pandu dan tekanan beban, mengekalkan penurunan tekanan yang agak malar pada port pendikit, dan menekan pergerakan penggerak yang disebabkan oleh perubahan mendadak dalam beban luaran.

Kebolehsuaian tekanan pelbagai peringkat
Reka bentuk litar kawalan perintis membolehkan penyesuaian kepada tahap tekanan sistem yang berbeza, dan keupayaan penalaan halus yang stabil di bawah tekanan tinggi dan keadaan aliran besar dicapai dengan melaraskan parameter nisbah perintis.

Modularisasi berfungsi bersepadu
Pemasangan injap sehala dan unit kawalan pendikit mengguna pakai reka bentuk struktur terbenam untuk membentuk modul kawalan bendalir padat, mengurangkan titik sambungan saluran paip dan mengurangkan risiko kebocoran.